Консольные полупогружные шламовые насосы
Компания Тойо (Toyo) является одним из лидеров на рынке производителей вертикальных центробежных консольных шламовых насосов. Компанией разработаны и предлагаются потребителям две серии:
- высоконапорная с открытой крылаткой ДЕЦ (DEC)
- высокопроизводительная с закрытой крылаткой ДЦ (DC)
Эти серии отличаются отсутствием работающих в погруженном состоянии важных конструктивных узлов - подшипников, уплотнительных втулок, сальников.
Полупогружные вертикальные насосные агрегаты серии ДЕЦ (DEC) и ДЦ (DC) специально разработаны для перекачки тяжелых шламов. Они превосходят по характеристикам конкурентов и продолжают работать в условиях, где оборудование других производителей уже не справляются с поставленными задачами.
Техническая спецификация:
Консольные полупогружные шламовые насосы вертикальные высоконапорные и высокопроизводительные.
- мощность от 10 кВт
- вес от 100 кг
- свободное проходное сечение Ø до 250 мм
- диаметр крылатки макс. Ø до 635 мм
- напор макс. при оптимальном КПД до 68,6 м
- производительность макс. при оптимальном КПД до 727 м3/час
- размер твердых включений макс. до 160 мм
- размер твердых включений с мешалкой/резаком макс. до 50 мм
- содержание твердых включений макс. до 70%
- температура перекачиваемой смеси до 60oС
- обороты электродвигателя до 2000 об/мин
- сервис фактор до 1,25
Особенности серии ДЕЦ (DEC):
- открытая рабочая крыльчатка
- предлагаются опции с мешалкой или резаком
- приемный патрубок изготавливается из легированных сталей с ЦД4 (CD4) или других металлов
- запатентованная аксиально-спиральная конструкция корпуса обеспечивает повышение эффективности и снижение износа рабочих элементов
- низкий износ проточной части корпуса и рабочей крылатки вследствие естественного потока гидросмеси и незначительного контакта абразива - около 15%
- сниженное энергопотребление
- усиленный вал с диаметром до 178 мм стандартно изготавливается из высокопрочных сталей
- усиленные двухрядные шариковые и однорядные роликовые подшипники
- узлы вал/подшипники сконструированы таким образом, что способны выдерживать большие аксиальные и радиальные нагрузки
- способность работы при росте нагрузки до полной остановки без технического ущерба
- возможность перекачки гидросмесей с очень крупными несжимаемыми частицами до 160 мм
Особенности серии ДЦ (DC):
- закрытая рабочая крыльчатка
- стандартно комплектуется мешалкой
- приемный патрубок изготавливается из высокопрочных сталей
- усиленный вал с диаметром до 178мм стандартно изготавливается из высокопрочных сталей
- усиленные двухрядные шариковые и однорядные роликовые подшипники
- узлы вал/подшипники сконструированы таким образом, что способны выдерживать большие аксиальные и радиальные нагрузки
- верхние и нижние изнашиваемые пластины выполнены из высокопрочных материалов
- регулируемые изнашиваемые пластины на всасывании
- возможность перекачки гидросмесей с очень крупными несжимаемыми частицами до 120 мм
Запатентованная Тойо (Toyo) мешалка (агитатор) устраняет осадочные отложения, накапливающиеся на всасывании насоса на дне грязевиков, и может существенно снизить эксплуатационные расходы, возникающие при их осушении, и простои, связанные с формированием твердого осадка, который постепенно накапливается на всасывании традиционных насосов.
Высокопрочные лопатки резака от Тойо (Toyo), расположенного на самом всасывании насоса, перемешивают, режут, рубят и разрывают поступающие твердые включения, такие как, металлический бандаж, пластик, дерево, ветошь и мешки прежде, чем они попадут в рабочее колесо. Резак устраняет простои системы в целом путем предотвращения засоров насоса и трубопроводов.